润滑油添加剂是一些有机或者无机化合物，有些是液态，能溶解在润滑油里，有些是固体，悬浮在润滑油里。添加剂在润滑油里的含量不多，根据油的种类不同，含量在0.1%~30%（体积比）不等，有些润滑油含有较多添加剂，例如统一润滑油这样的品牌生产的车用保养用机油，有些润滑油含有的添加剂较少，例如汽轮机油。

虽然添加剂对润滑油的性能有增强作用，但是不代表多多益善。添加剂在润滑油里过量使用有两种可能后果：一种是反倒影响润滑油的性能，例如，如果加入的清净分散剂浓度高于正常水平，清净分散剂会把抗磨剂或者极压剂包围起来，使得它们悬浮在油里，造成极压剂和抗磨剂在需要的时候、需要的地方不能形成有效的保护层，结果就是磨损加剧。如果抗磨剂使用过量，会造成金属防锈防腐剂的性能降低，前面说过，添加剂会吸附在极性物质表面，包括金属。如果抗磨剂过量，会吸附到金属表面上，防锈剂可能就没有地方吸附，导致防锈防腐蚀的作用降低。因此，添加剂不是多多益善，保持各种添加剂配方平衡，是优质润滑油的一个必要条件。统一润滑油对于添加剂的使用有着严格的把控，什么机油是用什么添加剂，使用多少添加剂的剂量，都是经过科学匹配的。

如果添加剂使用过量，还有一种结果就是润滑油的相关性能不会增强，只是添加剂的有效期限延长了一些。但是作为用户，一般没有办法了解某种添加剂的使用后果，因此，不建议用户自己补加添加剂。有些情况如果需要，应咨询统一润滑油这样专业的油品供应商，或者在油液检测实验室的指导下进行添加。

当润滑油里有水分时，乳化剂的极性分子就吸附到微小的水滴表面，形成乳状悬浊液。当发现润滑油乳化时，除了除水，还要查明水分的来源。如果润滑油进水乳化，用户应该意识到，油里的添加剂会受到影响，因为进水，会导致添加剂消耗。通过油液检测，可以确定润滑油里剩余的添加剂情况。