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统一钛合能润滑油:全合成机油更换周期

2021-04-20 20:16

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统一钛合能润滑油这样的全合成机油更换周期一般为1万公里或1年左右更换一次,具体的更换周期根据行驶地区而定,如果是在市区内行驶,堵车是常事,发动机经常处于怠速状态,应该缩短更换的周期,建议提前1000公里或1个月更换。如果是处于温度变化较大的地方,应该使用温度范围相适应的标号的全合成机油。

建议涡轮增压车型、大排量车型、内缸直喷发动机和常在极端气候行驶的车使用全合成机油。使用全合成机油,最主要目的不是为了延长换油周期,而是为了应对发动机更加苛刻的用油要求,更好的保护发动机。

全合成机油和半合成机油之间的差别在于全合成机油适用温度范围更广,使用期限更长;同样的油膜要求,全合成油可用较低的黏度就可达成,而半合成油则需用相对于全合成油较浓的黏度才能达到要求。

全合成机油较之半合成机油具有以下特点:

1、全合成机油有更好的高低温性能。

2、有更长的换油周期。

3、适合更恶劣的车况。

发动机润滑油作为发动机保养不可缺少的一部分,甚至可以说是非常重要的部分之一。很多经典润滑油的问题是汽车诞生以来就存在的,机器运作不是万无一失的,科技不断进步的同时旧的问题得到解决,新的问题又出现了,当然这也是统一润滑油这样的企业应该努力解决的方向。但是当问题出现,我们如果能够做到及时处理,其实很多问题并没有我们想象的那么难,经典润滑油常见问题解析,我们会不断更新关于发动机润滑油那些事儿,尽请关注。

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