关于车用尿素这个名词，有的车友还是似懂非懂，这个统一新蓝尿素小编是完全可以理解的，毕竟我们的家用车基本都是加的汽油，只有柴油车才会使用到车用尿素。有车友在后台留言问小编，说这个车用尿素是加到哪里的？可以直接加到汽车油箱里吗？

这个肯定不是的,在柴油车中，有一个专门添加车用尿素的SCR系统,系统会根据发动机排放尾气的氮氧化物浓度,自动排放适量的车用尿素,使尾气成为含二氧化碳和水的清洁气体。车用尿素箱一般都装在油罐旁边哦，通常是 蓝色盖子的;客车的尿素箱藏在底部，通常是白色的，货车的尿素箱是在油箱旁边，要避光，所以通常是黑色或者是深色的。

统一新蓝尿素小编提醒车友们要注意的关键的是：车用尿素是不可以直接加到油箱里的，这个是有专门的车用尿素箱，和油箱可是两个不同的物件。

1、 车用尿素溶液都是配有加注管的，使用加注管吧车用尿素溶液加注到车上的尿素罐里即可。

2、 车用尿素是重型柴油车达到国四排放标准的必备产品。车用尿素的浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，原料为尿素晶体和超纯水。

3、 重型卡车、客车等柴油汽车如果想要达到国四的排放标准，应在尾气处理上选择合适的SCR系统，而这项系统必须利用尿素溶液对尾气中的氮氧化合物进行处理，因此，车用尿素溶液成立重型卡车及客车达到国四排放标准的必备产品。

SCR系统的工作原理是：

在柴油机排气系统中，有一段排气混合管，在混合管上安装有尿素计量与喷射装置，根据发动机的传递、负荷等信息，计量与喷射装置将一定量的尿素水溶液从这里喷出进入排气混合管，与从排气岐管中排除的高温高压尾气相混合，随后尿素在高温下发生水解和热解反应后生成氨气（NH3），然后氨气与尾气一起进入SCR催化器（消音器），在催化剂的高温表面（300-500℃），氨气将氮氧化物还原为无毒无害的氮气和水，而多余的氨气也被还原为氮气。这样会使尾气中的氮氧化物含量大大降低，只排出氮气，二氧化碳和水，据专家测算，SCR系统的转化效率可达90%以上，统一新蓝尿素小编认为这可以说是相当成功的尾气处理系统了。