随着车用尿素的普及，我们都知道柴油车使用车用尿素溶液需要通过车用尿素设备来进行，如果车用尿素设备出现故障则很容易影响到车辆尾气排放，达不到尾气排放的标准，造成环境污染。柴油车尿素设备倒抽清空是常见的柴油车后处理尿素泵常见故障之一，那么什么是车用尿素设备倒抽清空?本文统一新蓝尿素小编将针对这一话题和大家深入的聊聊。

首先，车用尿素设备的倒抽清空是在焚烧开关切断后进行，此时SCR体系应确保有常电供给，切勿钥匙开关关掉后，当即断开整车电源。倒抽清空时，电磁转向阀状况由封闭变成翻开状况，倒抽清空时尿素泵作业占空比为75%。尿素压力约为-100KPA左右。

其次，尿素泵的状况变为泄压状况，这些数据流都是尿素泵倒抽时的参数，代表体系现已进入倒抽状况，并且正常作业。体系压力维持在9公斤左右时，尿素泵回流管接头，一直有尿素回流的，直接拔掉尿素泵上的回流管，看是否有液体流出，能够作为判别体系是否正常的一个判别规范。

然后，如果车在启动或者清空的时候，仪表板报故障。说明泵内部的旁通阀有问题，这个问题对泵的影响不是很大，不过在严重影响相对来讲会严重点，这中间的问题主要是尿素泵清空的环节完成不了。

随着我国物流行业、交通运输业的迅速发展，柴油车辆保有量越来越多，相对于的汽车尾气污染日益严重。国五、国六排放标准的实施，尿素泵的需求量也越来越大，这也代表着出现的问题也越多。

小编提醒各位车主们，柴油车SCR后处理系统是比较容易出问题的设备，更换一个尿素泵市场价大概需要4000元左右，所以了解掌握尿素泵常见故障与维修方法是非常有必要的，同时统一新蓝尿素小编建议大家定期清洗养护，这样可以保证后处理和车辆的工作正常，延长汽车的使用寿命，节约行车成本。

以上所述是车用尿素设备倒抽清空及其标准数据，统一车用尿素小编建议车主们一定要购买合格的产品，要不然容易使车用尿素设备出现故障，影响交通出行的同时维修费用也不菲，希望小编说的这些可以帮到您。