国六对于我们卡友来说，是现如今的热门话题，平时统一钛粒王老司机在与卡友们聊天的时候，很多的卡友都在纠结要不要将现在的车换成国六的，紧跟国六步伐。 由于现在还有很多地方存在着“国五缓冲期”。这对于我们卡友来说，在选车的时候犯了难“买国五车吧，担心开不了几年车本还没回来呢，政策又要求都换成国六的，而直接卖国六的吧，现在还心存疑虑。

其实，按照统一钛粒王老司机以往的经验，如果是换车周期较短的卡友个人还是会推荐购买国五车辆，毕竟这个缓冲期可能要经历相当一段时间才能完成。 如果换车周期较长的卡友，还是建议直接一步到位，直接购买国六车辆较为合适，但是对于国六产品来说，不少卡友还是心存疑惑的，毕竟任何新事物总得有个接受的过程嘛。

而这些疑惑多数是“国六是在研究后处理吗？”“为什么会存在维保难的问题？”等，本文，统一钛粒王老司机来和大家聊一聊，有关于国六的那些事儿。

首先 ，市场主导售价会下调， 维保难，这主要是由于大量实践样本不足导致。毕竟今年的运输行业不太乐观，货源少、运价低廉。 虽然，很多车商们的宣传打出了低首付、零首付购车这样的口号，确实是可以极大地降低卡友们的前期购买难度，但是这直接导致了月供分期金额提高，依现在的运输市场行情来看，如今购买国六产品回本的时间会较以往来说更长。

那么，为什么国六车会比国五车贵这么多呢？简而言之，目前国六车相比于国五车在发动机和后处理系统上增加了不少技术，如传感器、控制器等，这些设备的增加自然导致成本增加，例如DOC表面涂层使用的贵金属材料，成本很高，所以价格上自然会高出国五车好几万元。

对于这些顾虑，统一钛粒王老司机认为，我们卡友其实不必过多的担心，随着技术的发展和市场因素的主导，相信国六车型在未来的售价会降低，应该能与国五车接近。

另外，卡友们对于国六卡车的顾虑，不单单是它的售价与国五车型相差金额较大，还有一部分原因是担心国六车的维修保养困难问题，毕竟目前国六车的检测维修系统和维修设备的要求比较高，另外不同的品牌，维修系统也存在差异，担心买完后期的维修成本负担困难。而且有的问题小型修理厂还解决不了，必须转移到正规维修站进行保养服务。