机油滤清器(机油格、机滤),主要是用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物、煤烟颗粒和胶质等杂质，保护发动机。它是发动机的“肺部器官”十分重要，本期统一机油7系小编来给大家主要介绍它。

首先，机油滤清器对滤纸的要求比空气滤清器更高，主要因为机油的温度变化从0到300度不等，优质机油滤清器的滤纸要能够在剧烈的温度变化下，过滤杂质，同时又保证足够流量。一般来说，劣质低廉滤纸多用绵浆纸做成，其过滤效果极差，更容易分解溶入机油中，堵塞油道，加速机油变质，甚至没有滤芯，都会加速发动机损坏。

其次，优质的机油滤清器密封圈是用特殊橡胶合成的，保证不漏油。好的机油滤清器，在正常安装情况下，不会漏油。劣质低廉的漏油问题多多。

回流抑制阀(止回阀)，通常只有优质机油滤清器中才具备。当发动机熄火时，它能防止机油滤清器变干;当发动机重新点火时，它立即产生压力，供给机油润滑发动机。它的作用是保持发动机润滑系压力，减少磨损。劣质低廉的机油滤清器没有止回阀，加速发动机起动时的磨损。

此外，当外部温度降低到某一特定值或当机油滤清器超出正常使用期限时，溢流阀会在特殊压力作用下打开，让未经过滤的机油直接流进发动机，润滑各摩擦部件，其中未过滤的杂质会增加发动机磨损。因此溢流阀是在紧急情况下保护发动机的关键。(也称为旁通阀)

因此，统一机油7系小编建议大家一定要每次更换机油时顺便将机滤也更换， 避免因溢流阀打开而加速发动机磨损。劣质低廉机滤没有溢流阀，特殊情况下，没有润滑油供给，会导致发动拉缸、大修，甚至报废。

关于更换机油滤清器后漏油的问题，车友们也是要引起重视的，导致漏油的原因主要有以下几方面。

首先，对于旋装滤而言(铁壳)，旋转力过大，超过标准的20-60牛顿(1公斤=9.8)，正确安装是用2公斤手的旋力安装，切忌用扳手安装，旋转力大于2.5公斤后容易造成密封圈变形，沿圆周产生突起点，高压气流冲击下，产生缺口而泄漏。

其次，旧机油滤清器接触的平面污物未处理干净时，也会导致漏油。如果在拆卸旧的机油滤清器时，由于前一次旋转力过大，旧密封圈粘在滤清器座上，新的机油滤清器装上后漏油。

当发动机的润滑系统严重污染，重油垢堵塞主油道(或大修后密封胶堵塞油道)，造成内压，冲击密封圈导致漏油。

此外，对于环保滤芯(纸滤芯)，大多数是导向杆内密封圈没卸掉，又装上新的密封圈。环保滤芯(纸滤芯)在更换时，没有更换新的内密封圈。环保滤芯(纸滤芯)对于外密封圈(大的)仍然旋转力过大，造成严重变形或隐伤，工作中在压力下被冲击漏油。