相信大部分卡友都曾经遇到过尿素结晶而引发堵塞的烦恼，面对这种烦恼我们应该怎么做才能够有效的避免呢，让统一尿素小编来告诉你，通常引起尿素结晶主要有以下几个原因：

首先，由于一些卡友比较心急，习惯每次将车辆停下后直接熄火切断电源。在关闭点火开关后，在尿素泵和管路中仍有残留的尿素溶液，此时需要有一些电源来执行清空工作防止尿素结晶或者冻结。部分车型的发动机后处理系统会有自动排空功能，但这个排空功能会在发动机停机后启动，并排空管路内残留的液体。

此时，统一尿素小编提醒大家要注意，不要在熄火后立刻关闭整车电源，建议应该停留5分钟左右再关闭整车电源，以方便管路内的尿素回流到尿素箱中，防止尿素结晶后将管道堵塞。

其次，每个尿素泵基本上都有过滤器和滤芯，正常情况下是每行驶3万公里便应该时检查滤芯使用情况，平时要注意保养，一旦时效则应该立刻更换。同时还要注意添加尿素时，如果我们在添加尿素溶液时不慎将灰尘带入罐内，会很容易造成过滤功能失效和堵塞喷嘴的。正常情况下，尿素喷嘴是有324个喷孔的，如果堵塞了1-2个孔，这必然会出现雾化不良而引起结晶。

然后，如果卡友使用了不合规的尿素（劣质尿素、兑水尿素），这都会直接导致尿素喷嘴堵塞，SCR系统出现故障。合格的尿素是指浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，其生产原料为车用尿素专用原料和超纯水，并且尿素溶液质量的好坏关键点是在于原料纯度上。一定使用劣质车用尿素，当中的杂质，会在排气管中引起结晶，产生块状固体，堵塞排气管，甚至损害发动机。

因此，使用合规尿素对行车安全以及排放合规来说，是保障SCR系统正常工作的重要因素。例如使用统一车用尿素，不仅可以提升车用尿素转化效率，还可以减少喷嘴处的结晶。简单来说，用统一车用尿素，尿素结晶减少了，卡车跑起来也更有劲了!

统一国六车用尿素溶液，是专为国六排放标准打造的高品质车用尿素，属于SCR技术的标准配置。本品通过与Nox发生选择性催化还原反应，将其转化为氮气、水，从而降低氮氧化合物的排放。