今年在国六新标准与“双碳”目标的共同实施之下，柴油车SCR尾气处理系统和尿素溶液又成为了卡友们关注的焦点。我国的经济发展迅猛离不开柴油车和卡友们夜以继日的卓越贡献，在经济发展的同时日益恶劣的环境也让我们做出了新的决策。

统一石化作为我国的国民老品牌，在国六新标之下生产的至尊统一·新蓝尿素成为了守护SCR后处理系统的“健康卫士”。 众所周知，车用尿素溶液的关键词是可以保护柴油车的SCR后处理系统，降低尾气中的PM颗粒物排放。尿素液是SCR系统执行工作任务的重要还原添加剂，通过它与SCR的相互作用，可将柴油车在行驶过程中排放的PM碳颗粒物净化还原成无污染的水和氮气，以此降低柴油车尾气排放对大气环境的污染。

在国六时代来临之前有部分卡友觉得添加尿素液会增加养车成本，所以会“选择性”添加尿素液，虽然这种方法能够短暂的奏效，但是那是国六以下排放标准的车，现在这种方式在国六车上已经行不通了。如果国六柴油车没有使用尿素液，发动机的动力则会明显降低，专业点说就是限速限扭，至尊统一·新蓝尿素严格按照车用尿素液的生产要求配方，使用后可以让柴油发动机动力输出稳定、持久。

另外，SCR系统中的控制单元还可以检测到尿素液的使用情况，一旦使用了不合格的劣质尿素，便会影响到SCR系统的正常工作。

其实，使用至尊统一·新蓝尿素还有一个好处是省油，虽然尿素液和柴油是分别被加注在两个不同的容器当中，但是SCR系统会按比例自动消耗柴油和尿素液，这样能更合理充分的发挥油液的作用，使SCR后处理系统工作起来更加畅通无阻，柴油的燃烧也能够更加充分。

总有部分司机算不明白账，试图通过屏蔽SCR系统来解决烧尿素的问题，或是购买劣质尿素滥竽充数，其实这只能暂时的把自己糊弄过去，一旦使用了劣质尿素，用不了多久SCR系统就会出问题，而且柴油车上装载的OBD检测系统也会将你的排放数据反馈到相关检测平台，排放超标后平台就会给出罚单。

机智的卡友核算过，其实使用合格的尿素产品并不会增加太多的养车成本，像购买至尊统一·新蓝尿素这样的国产大品牌，放心可靠，价格实惠，用完以后车辆故障少，省下了一大笔的维修费用，这也算得上是间接提高收益了。

由此可见，聪明人总是会把目光放得更加长远，不会拘泥于细微之处，这样反而耗费工时。