进入国六时代后，相信大部分卡友都对车用尿素有了初步认识，不过只是认识还远远不够，作为一名常年奔波在外的卡车司机，还应该知道怎么添加才能让SCR系统更长寿。有卡友卡到这里，应该会表示不服，直接打开加注口将尿素添加进去就可以了呗，也没什么技术含量。不过这个过程看似简单，但还是有一些窍门讲究的。 

首先，由于我国的尿素加注机目前并不多，所以现在的尿素液多数分为桶装。像至尊统一·新蓝尿素的规格都是10KG/桶，由于不同车型的尿素罐大小会存在一些差异，建议卡友尽量一次全加完，如果剩余的密封不好很容易结晶。

但是现实中很多的时候都会剩余一些，不用必然可惜，为了不浪费，卡友们会将剩余的尿素液密封好，再把加注管洗干净晾干后用干净的包装袋密封环放在车里，平时检查尿素液的时候发现缺少随手就添加进去了。但是需要注意的是，如果存放没有密封好，会产生尿素结晶，这样就不建议继续使用了，否则尿素结晶会堵塞SCR系统，导致系统故障。

其次，现在的卡车SCR系统按照工作方式，可以分为电驱系统（塑料材质）和气驱系统（铝合金材质）。通常电驱系统的尿素溶液加注方法比较简单，直接开盖即可添加。而气驱系统由于储罐内有气压，需要先将储罐密封盖拧松三圈放气，等气压归零后，才可以开盖添加尿素，卡友们加注的时候注意区分一下。

另外，由于柴油车用的尿素溶液根据使用环境、车型的差异，在产品上做了区分，例如至尊统一·新蓝尿素它是一个系列产品，里面包括了清之净、嘉洁、尚纯、勇途、自由行几个品类，车主可以根据自己的车辆型号来选择合适的尿素使用。

需要特别注意的是，无论任何品牌的尿素都是会产生结晶的，只是量多量少的问题。此外，SCR系统中也是安装有尿素滤芯的，通常建议是每行驶5万公里更换一次尿素滤芯，如果是用的质量差的尿素液，那么建议把滤芯更换时间提前。所以在购买的时候建议卡友们尽量选择使用至尊统一·新蓝尿素，该产品的特点是尿素结晶少，能够提升对SCR系统的保护。