在冬季到来的时候许多司机都会在后台留言询问，机油的压力过低有什么危害？或者怎么解决机油压力过低的问题。今天统一润滑油小课堂就来统一给车友答复一下这些问题。

当发现机油压力过低时，应停好车辆找到原因然后再继续行驶，因为机油压力一旦过低就会使得曲轴瓦烧熔，严重情况下发动机就会报废！

解决机油压力过低之前我们要先了解一下相关的原理。检测机油压力的传感器是安装在主油道上的，这时要是机油压力表显示压力过低而压力传感器显示正常，那么可以根据润滑系统组成进行分析，分析方式可以把传感器分为机油压力传感器前和机油压力传感器后。

若是机油压力传感器前出现问题，原因主要是油量供给不足、滤清器阻塞这两种原因导致机油压力不足。若是机油压力传感器后出现问题，原因主要是油路泄漏机油
在这里介绍几种应对方法：

第一种：当机油压力表失效或者压力表周围的油路阻塞。只需要松开压力表和油管连接的螺母或者螺栓，然后观察机油冒出的量，如果正常就说明机油压力表有问题，或者压力表周围的油管阻塞。

第二种：机油中有水、变质或者机油容量不足。需要定期检查机油尺的刻度，按照标准加满机油，并且检查活塞环与缸套是否有磨损，如果磨损严重需要立即修理。

第三种：因为机油型号不符合。需要更换符合规格的机油。
第四种：柴油机长时间工作，超过负荷，机油温度变高就会导致机油变稀。尽力避免发动机超负荷工作。

第五种：集滤器阻塞，这样就会使得机油吸入量减少，油量过少压力就会降低。解决办法：定期清洗集滤器。

第六种：机油变质、过脏、超过规定使用时间，导致滤网、油道阻塞。清洗滤网的同时更换机油。

第七种：机油泵损坏、渗漏导致泵油量减少。遇到这种情况可以通过减少机油泵盖上面的垫片厚度，若是泵油量还是不够就需要更换损坏的零件以及垫片。

第八种：检查限压阀上的弹簧、阀门。如果弹簧变得很软或者阀门磨损，也会导致机油压力过低。弹力是否不足。

第九种：油路泵与机油盘之间的装配不严导致漏气。这需要重新安装空心螺栓。

第十种：轴承等需要润滑的部位受损，机油渗漏过多。更换部件、修理新件。

介绍了以上十种常见的问题以及解决办法，不知道大家学会了吗？统一润滑油小课堂建议大家快快收藏，以便遇到问题及时解决。